Vitesco Technologies（纬湃科技）脱胎于大陆集团的动力总成部门，是一家于2021年上市的全球领先汽车技术供应商。公司专注于电动出行领域，提供电驱动系统、电池管理系统、功率电子及热管理等关键技术解决方案。同时，其业务也涵盖发动机控制等电子部件，核心战略在于引领动力总成的电动化与清洁化转型。作为全球系统供应商，Vitesco服务于众多主流整车厂商。
早在20世纪60年代末，EDI（电子数据交换）就已在大型汽车制造商与其成千上万的供应商之间应用，用于零部件订购、运输、发票处理等业务流程。汽车行业因其高度复杂的供应链、对准时制（JIT）的高度依赖及全球协同的强烈需求，成为推动EDI发展与标准制定的先锋行业。直至今日，EDI仍是汽车制造企业与其一级、二级供应商之间通信的主流方式。
本文将介绍基于知行软件产品——知行之桥EDI系统对接 Vitesco 的项目案例，带你快速了解 Vitesco 的EDI需求、实施流程及关键注意事项。
梳理EDI 需求文档
在EDI项目启动阶段，Vitesco会向交易伙伴提供所需的EDI连接信息和实施规范文件。
本案例中，Vitesco作为采购商，向其供应商——汽车行业L公司采购所需部件。L公司需要接收 Vitesco 发来的 DELFOR（长期交付预测），并向其发送 DESADV（发货通知）。
1.EDI连接信息文档：《Vitesco_OFTP_Connection_Details》
包含Vitesco的OFTP连接所需的IP地址、端口号、SFID、SSID、证书等关键信息。
2.EDI规范文档：
- Global DELFOR（版本号：D.04A）
- Global DESADV（版本号：D.07A）
详细说明了各类业务单据的结构与字段要求。
EDI 项目核心需求
1.报文标准与传输协议
Vitesco使用的报文标准为EDIFACT，支持的传输协议为OFTP，本案例以OFTP为例，为大家介绍如何建立OFTP连接通道。
2.主要EDI交易单据类型
- Global Delfor长期交付预测(版本号：D.04A)
- Global Desadv发货通知(版本号：D.07A)
实施方案
在明确需求后，应根据企业的IT能力和预算选择合适的实施方式：
推荐方案一：系统集成方案
适用于交易量大、自动化程度高的企业。通过接口将EDI系统与ERP、MES系统集成，实现报文收发、处理、回传的全流程自动化。
推荐方案二：Excel方案（本案例采用）
针对初期交易量不大、内部系统尚未开放接口的企业。通过Excel模板实现与EDI的桥接，是低门槛、高效率的入门选择。
Excel方案为低交易量的用户提供了快速、便捷的EDI入门方法：
1.接收来自Vitesco的DELFOR长期交付预测：EDI系统收到来自Vitesco的DELFOR报文之后，会将其进行格式转换，将交付预测数据填写进一个Excel模板（这个模板由知行的实施工程师设计，在使用前会与企业的业务人员核对方可使用），通过邮件发送到企业的指定邮箱中。
2.向Vitesco发送DESADV发货通知：企业的业务人员在提前设计好的发货通知Excel模板中填写数据，并发送至指定邮箱，EDI系统将会自动抓取文件，并将文件转换为Vitesco要求的EDI报文，通过OFTP传输通道发送给Vitesco。
DELFOR长期交付预测Excel模板
DESADV 发货通知Excel模板
MainInfo 主信息
InnerPack 内包装
OuterPack 外包装
项目成果
根据以上需求，在知行之桥EDI系统中搭建如下所示的工作流：
知行之桥EDI系统将不同的功能封装至一个个成熟的功能端口中，实现低代码操作。通过蓝色连接线连接各个功能端口，清晰展示数据流向，方便用户快速定位问题。
EDI连接测试
在建立OFTP连接前，L公司需将自身OFTP信息填写进《Vitesco_OFTP_Connection_Details》文档，并回传给Vitesco。
1.文档包含内容：SSID、SFID、证书、公私钥、端口号、IP地址、加密算法等。
2.注意事项：
- 测试与生产环境需分别配置（SSID、SFID 不同）
- 对接Vitesco前，请务必完成双方环境测试
配置步骤：
Vitesco与供应商需要交换包含OFTP2配置信息的文档，包含SSID、SFID、服务器、IP地址、端口号等信息。通过知行之桥EDI系统搭建对接Vitesco的OFTP2连接通道，需要先在 个人设置 选项卡下，配置L公司自己的OFTP连接信息。
点击上图红色方框中的 配置 按钮，根据指示添加OFTP个人设置。
接下来在 工作流 选项卡下创建一个OFTP端口（功能模块），点击下图左上方的OFTP端口，在右侧弹窗的 设置 选项卡下配置Vitesco的OFTP连接信息。
EDI 业务测试
DELFOR长期交付预测
L公司需要接收Vitesco发来的DELFOR长期交付预测，在知行之桥EDI系统中，通过搭建如下所示的工作流即可实现：
1.DELFOR长期交付预测的发送频率：每周五发一次，每次发送两条DELFOR报文。
2.长期交付预测类型：Vitesco的长期交付预测有两种类型，可以在EDI报文中的BGM01字段进行区分，当BGM01字段取值为236时，表示当前文件类型为：Lieferprog /VMI-flag；当BGM01字段取值为241时，表示当前文件类型为：Delivery schedule。
DESADV发货通知
L公司需要根据Vitesco发出的DELFOR长期交付预测回复DESADV发货通知，在知行之桥EDI系统中，通过搭建如下所示的工作流即可实现：
发货通知的包装条款信息被存放在PAC字段中：
当PAC0203取值为1 = Packaging cost paid by supplier供应商承担包装成本
当PAC0203取值为2 = Packaging cost paid by recipient收货方承担包装成本
当PAC0203取值为11 = Multiple usage buyer’s durable多次使用，买方提供耐用包装
当PAC0203取值为12 = Multiple usage seller’s durable多次使用，卖方提供耐用包装
货物外包装信息体现在DESADV报文的RFF字段中，当RFF0101取值为ACI时，RFF0102中存放的是外包装标识号。
货物内包装信息体现在DESADV报文的GIN字段中，当GIN01取值为ML时，GIN02中存放的是内包装标识号。
Vitesco提供的DESADV规范中提及了内包装和外包装，但在本次EDI项目中，仅使用到了内包装。
注意事项
1.OFTP虚拟文件名（VFN）设置
选用OFTP协议通信时，虽然Vitesco并未明确规定是否需要设置虚拟文件名VFN（Virtual File Name），但为了避免出现文件名超长的问题，企业可以在知行之桥EDI系统中配置自定义的虚拟文件名。
在知行之桥中，点击OFTP端口，进入高级设置页面，下拉，找到“虚拟文件名称映射”设置。鼠标光标放置在格子上，就会有提示设置方式的信息出现。
2.测试标识符（UNB11）的配置
Vitesco区分测试和生产环境，因此在测试过程中需要注意在EDIFACT端口的设置选项卡下勾选测试标识符（UNB11）。
如需进一步了解知行之桥如何助力您实现快速稳定的Vitesco EDI对接或希望了解有关EDI对接的相关信息，欢迎交流。
阅读原文：知行软件|汽车EDI：Vitesco EDI 项目案例
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