在实际的生产中，经常会需要电动机的控制可以就地控制和远方控制，在集中的控制室中，远 方控制电动机的启动、停止。在就地设置启动、停止按钮或是紧急停车按钮，以满足生产的需要。
1.远程、多点及连锁控制电动机电路
2.元器件配置
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主电路（左侧）：
- 电源开关（QS）：闸刀 / 断路器，接通 / 切断三相电源（L1、L2、L3），实现电路总隔离。
- 熔断器（FU）：短路保护，电流过大时熔断，切断主电路，保护电机、接触器等。
- 接触器主触点（KM）：由线圈控制通断，线圈得电时，主触点闭合，电机接入电源；失电则断开，电机断电。
- 热继电器（KR）：过载保护，电机过载时，内部双金属片变形，触发常闭触点断开，切断控制电路，保护电机。
- 电机（M）：三相异步电动机，电路控制对象，实现动力输出。
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控制电路（右侧）：
- 控制电源（U21、V21）：取自主电路（或独立电源），为控制回路供电。
- 按钮（SB11、SB12、SB21）：
- SB11：远方启动按钮（常开），按下时接通控制电路，接触器线圈得电。
- SB12：远方停止按钮（常闭），按下时断开控制电路，接触器线圈失电。
- SB21：就地启动按钮（常开），按下时接通控制电路，接触器线圈得电。
- SB12：就地停止按钮（常闭），按下时断开控制电路，接触器线圈失电。
- 权限级别：就地（现场）功能高于远方（中控），图中逻辑为多地控制，比如 “SB11 就地、SB21 远方” ，需结合实际场景，也可能是画图冗余，核心是并联的启动信号，但是不管远方启停转态，现场想启停以现场操作为第一选择 。
- 接触器线圈（KM）：得电时吸合主触点、自锁触点（图中未画全，但逻辑隐含：KM 得电后，需通过自锁触点持续保持，实际完整电路会有 KM 常开辅助触点并联在启动按钮，形成 “自锁”，图中简化了，需结合常规电路理解 ）。
- 热继电器常闭触点（KR）：电机过载时断开，切断控制电路，让 KM 线圈失电，电机停转。
- “就地 / 远方控制” 标注：提示 SB11/SB12 可能是 “就地” 操作按钮，SB21 关联 “远方控制”（比如 PLC 或远程模块触发，图中简化为按钮，实际可能是信号输入点 ），实现控制模式切换。
3、工作原理（结合 “启动→运行→停止→过载保护” 流程）
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启动（以 SB11 为例，SB21 逻辑相同）：
- 按下 SB11（常开闭合）→ 控制电路通路：U21 → KR 常闭 → SB12 常闭 → SB11 闭合 → SB21 （假设未操作则默认通路，或与 SB11 并联生效 ）→ KM 线圈 → V21 。
- KM 线圈得电 → 主触点 KM 闭合，电机 M 接入三相电源，开始运转；同时，KM 辅助常开触点（图中简化，实际需自锁）闭合，松开 SB11 后，控制电路仍通过 KM 辅助触点保持通路，电机持续运行（自锁功能，图中虽未画全辅助触点，但逻辑必备，否则松开按钮电机停转 ）。
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停止：
- 按下 SB12（常闭断开）→ 控制电路断电 → KM 线圈失电 → 主触点 KM 断开，电机断电停转；KM 辅助触点也断开，解除自锁，下次启动需重新按启动按钮。
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过载保护：
- 电机过载时，KR 热元件因过电流发热，双金属片变形 → KR 常闭触点断开 → 控制电路断电 → KM 线圈失电，电机停转，避免电机因长时间过载烧毁。
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“就地 / 远方” 逻辑：
- 若为 “多地控制”，SB11（就地）、SB21（远方） 并联，任意一个启动按钮按下，都能触发 KM 线圈；停止由 SB12 统一控制。也可能 SB21 是 “远方控制” 接口（比如接 PLC 输出、远程按钮盒 ），实现远程启停，灵活适配控制需求。
4、总结
- 核心逻辑：通过控制电路的按钮、接触器、热继电器，实现电机 “启停控制 + 过载保护”，并预留 “就地 / 远方” 扩展（简化示意）。
- 元器件作用：主电路负责电机动力供应，控制电路实现逻辑启停，熔断器防短路、热继电器防过载，分工保障电机安全运行。
- 简化点：实际完整电路会画出 KM 辅助自锁触点（并联启动按钮），图中省略但需理解 “自锁” 是电机持续运行的必要逻辑；“远方控制” 也可扩展为更复杂的信号输入（如继电器、模块），图中用按钮简化示意。
简单说，就是 “按钮启停、接触器执行、热继保护” 的经典电机控制电路，适配小功率电机的基本启停需求，也可扩展远程 / 自动控制～
